Vous cherchez à acheter un vélo? Cascade a créé une carte montrant quels magasins sont ouverts et quelles précautions ils prennent

Il est temps d'acheter un vélo. Surtout avec la nouvelle aujourd'hui que les vélos rouges partagés de JUMP ne sont plus en ligne, posséder un vélo fiable n'a jamais été aussi utile ou important à Seattle. Le transport en commun étant susceptible d'être une option peu attrayante pour de nombreuses personnes pendant la durée de l'épidémie et le coût de possession et d'exploitation d'une voiture si élevé (sans parler de dangereux et destructeur pour l'environnement), le vélo est le moyen le plus fiable, le plus sûr et le plus abordable pour se rendre. environ.

OK, vous êtes donc convaincu. Maintenant quoi?

Seattle Bike Blog a largement évité de faire des guides d'achat de vélos car l'équipement n'est pas vraiment notre objectif et il y a tellement d'options et de variables à considérer. Au lieu de cela, mon conseil est presque toujours de vérifier d'abord votre magasin de vélo local et de voir ce qu'ils ont et d'obtenir des conseils de leur personnel. L'achat dans un magasin de vélos local soutient non seulement une entreprise sur laquelle vous compterez pour l'entretien en cours de route, mais vous donne également accès à leur garantie. Oui, cela coûte plus cher que l'achat direct en ligne, mais cela en vaut la peine.

Les magasins de vélos ont été considérés comme des entreprises essentielles tout au long de l'État de Washington, bien qu'ils aient pris des mesures pour fonctionner en toute sécurité au milieu de l'épidémie. Certains magasins demandent aux clients de s'inscrire à un rendez-vous, et d'autres ont créé des vitrines en ligne, par exemple. Vous devez vous rendre sur le site Web de la boutique ou appeler à l'avance avant de passer. Vous pouvez trouver quels magasins sont ouverts près de chez vous et voir quels efforts les magasins prennent pendant l'épidémie en utilisant cette carte Cascade Bicycle Club mis en place:

Un changement majeur dans le processus d'achat de vélos est que de nombreux magasins ne proposent pas de tests de conduite. Normalement, je recommanderais toujours de prendre un vélo pour un essai avant de l'acheter, mais ce ne sont pas des heures normales. Vous devrez peut-être faire le saut et acheter un vélo sans le monter d'abord. Assurez-vous simplement de pouvoir le renvoyer si cela ne fonctionne pas vraiment pour vous.

Il existe toutes sortes de vélos à toutes sortes de prix pour tous les types de conduite. C'est génial car cela signifie que les gens peuvent trouver un vélo qui correspond parfaitement à leurs besoins, mais c'est aussi assez écrasant pour les débutants en vélo. C'est pourquoi votre magasin de vélos local peut être d'une grande aide. Ils peuvent couper la quantité écrasante d'informations sur Internet pour vous.

Voici quelques conseils généraux que je donne aux gens pour les orienter dans la bonne direction lorsqu'ils demandent des conseils sur l'achat un vélo de transport. Cela signifie quelque chose de fiable et utilitaire pour se déplacer dans la ville et faire avancer les choses. Si vous cherchez un vélo de course ou un VTT moderne, vous devrez chercher ailleurs des conseils. Et rappelez-vous que comme pour tout ensemble de conseils, il existe toujours des exceptions à ce conseil:

Peu importe ce que vous achetez, assurez-vous de prévoir un verrou et des lumières de qualité. N'économisez pas sur l'un ou l'autre. Cela ne vaut pas les économies. Cela signifie probablement ajouter 100 $ ou alors au prix. Il vaut mieux avoir un vélo moins cher avec un bon cadenas et des lumières qu'un vélo plus agréable sans eux. Les serrures en U sont la norme (bien que les serrures à barre pliante et les chaînes lourdes puissent également fonctionner). Les voleurs recherchent des vélos avec des câbles de verrouillage car ils sont si faciles à couper. Obtenez des lumières de vélo LED étanches rechargeables. À peu près n'importe quel feu arrière ira bien, mais cela vaut la peine d'investir un peu plus dans un phare de qualité si vous savez que vous roulerez souvent dans le noir. Si vous voulez pouvoir transporter beaucoup de choses (comme des produits d'épicerie) sur votre vélo, vous aurez besoin d'au moins un autre 100 $ pour un porte-bagages arrière et une sorte de sacoche ou une solution de transport de sac. Les ailes coûteront également environ 40 $ et sont à peu près nécessaires pour faire du vélo tous les jours à Seattle. Les magasins les installent généralement gratuitement si vous achetez chez eux, ce qui en vaut vraiment la peine. Installer des ailes peut être ennuyeux. Si un vélo est livré avec l'une de ces choses, n'oubliez pas de le calculer lorsque vous comparez les prix. Encore une fois, votre magasin de vélos local peut vous aider à déterminer vos options.

Pour un vélo à pédale uniquement

Si vous avez un bon budget à dépenser, comme vous rapprocher de 1000 $ ou plus, alors vous aurez beaucoup d'options pour des vélos de très haute qualité dans presque tous les magasins de la ville. Les vélos valent généralement ce niveau d'investissement si vous pouvez vous le permettre, surtout si vous achetez un vélo de transport ou de randonnée. Investir dans des composants et des pneus de meilleure qualité et plus durables rapportera des milliers de kilomètres sur la route.

Si vous avez un budget moyen, dites 500 $ – 600 $, alors vous avez le choix entre un bon nouveau vélo ou un excellent, mais plus difficile à retrouver, un vélo d'occasion. Les deux options peuvent fonctionner. Si vous ne voulez pas chercher dans toute la ville votre vélo d'occasion parfait, alors il y a beaucoup de nouveaux vélos en compétition dans cette gamme de prix. Je suggérerais au moins de jeter un œil à ce que les magasins de vélos d'occasion à proximité ont sous la main avant de décider d'un nouveau vélo, cependant. Parce qu'un vélo d'occasion à 500 $ peut être une machine incroyable.

Si vous êtes sur un moins de 500 $ budget, je vous exhorte à regarder les vélos d'occasion disponibles dans la ville. Vous pouvez acheter de nouveaux vélos en dessous de 500 $, mais en général, ils peuvent couper les coins qui nécessitent un entretien accru plus tôt que vous ne le souhaiteriez. Je ne dis pas que les nouveaux vélos de moins de 500 $ seront terribles, juste que vous en aurez probablement plus pour votre argent utilisé. Contrairement aux voitures, les vélos de qualité peuvent rouler de manière fiable pendant des décennies. Une voiture des années 80 ou 90 est fondamentalement une poubelle aujourd'hui, mais un vélo des années 80 ou 90 est un vélo à petit budget. Peinture crépitante au néon? Schéma de couleurs dramatique? Xtreme italique Police de caractère? C'est mon type de vélo économique préféré. Je veux dire, regardez ce magnifique gâchis actuellement en vente chez Bike Works:

Capture d'écran d'une liste de vente d'un vélo jaune et bleu.

Ce vélo est prêt à vous emmener partout où vous voulez aller. Nid de poule? Quel nid de poule? Il transportera votre matériel de camping, vos courses, votre enfant, tout ce que vous voudrez. Et il fera tout cela avec un travail de peinture dégradé spectaculaire. L'ajout d'un boîtier de câble de frein bleu vous montre que la dernière personne qui a réparé ce vélo l'a vraiment compris. Et peut-être qu'ils l'ont même adoré.

Pour un vélo électrique

Vos options d'achat d'un vélo électrique se sont considérablement élargies ces dernières années, car elles sont devenues plus courantes, disponibles et abordables. Pendant très longtemps, la technologie des vélos a progressé très lentement, et c'est toujours le cas aujourd'hui quand on parle de vélos à pédales uniquement. Ce sont déjà des machines presque parfaites, donc les améliorations sont généralement au mieux marginales.

Mais les vélos électriques ont fait des progrès extraordinaires ces dernières années. Il y a plus d'entreprises qui les fabriquent, les batteries sont plus légères et durent plus longtemps, et les prix ont baissé au niveau d'entrée. Mais ils coûtent toujours beaucoup plus cher qu'un vélo à pédales et nécessiteront un entretien continu plus coûteux. Vous devez les considérer comme une catégorie de véhicule différente quelque part entre un vélo à pédale et un scooter.

Contactez les magasins de vélos électriques de la ville et découvrez ce qu'ils proposent. Mais soyez prêt à passer 1500 $ – 3000 $ + gamme. Une grande partie du coût d'un vélo électrique est la batterie, donc même la fin du budget a quelque chose d'un plancher à quel point ils peuvent descendre. Et comme toute autre chose, les vélos les plus bas auront probablement coupé quelques coins ailleurs.

Il existe également des options pour convertir votre vélo à pédales en vélo électrique. Bike Swift à South Lake Union est spécialisé dans les conversions d'assistance électronique, et Hilltopper, basé à Sodo, propose des kits de conversion à faire soi-même qui sont activés par l'accélérateur.

Un vélo électrique de qualité est un investissement, et il peut être rentable en termes de trajets plus longs et plus longs que ceux que vous auriez pu faire avec un vélo à pédale uniquement. Mais ils ne sont pas bon marché. Ceux qui sont devenus accro à 0,25 $ / minute en JUMP peuvent être déçus d'apprendre ce qu'il en coûtera pour acheter un vélo électrique pour eux-mêmes.

Quels conseils avez-vous pour quelqu'un qui cherche à acheter un vélo à Seattle? Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous.