SDOT pilote un boulevard Lake Washington sans voiture jusqu'à mardi, annonce d'autres rues Stay Healthy

La carte du Lake Washington Blvd continue de bougerLake Washington Blvd a été la rue la plus demandée pour les projets de rues sans voiture et sans voiture de la ville, qui ont commencé en réponse à l'épidémie de COVID-19 et à la nécessité de créer plus d'espace pour que les gens puissent se distancier en toute sécurité tout en faisant de l'exercice ou de l'air frais. Et maintenant, SDOT et Seattle Parks expérimentent ce qui est essentiellement une version de cinq jours de Bicycle Sunday, fermant la rue aux voitures entre Seward Park et Mount Baker Beach.

Le projet pilote, baptisé «Keep Moving Street», figure parmi les projets les plus ambitieux de la ville à ce jour. À la différence des «Stay Healthy Streets» de la ville, qui suivent les lentes voies vertes des quartiers résidentiels, le Lake Washington Blvd n'est pas une rue à faible trafic, bien que presque toutes les maisons et destinations aient d'autres options d'itinéraires. Les gens peuvent toujours conduire dans la rue pour accéder à leur domicile et obtenir des livraisons, et les gens savent déjà très bien comment cela fonctionne, car le dimanche du vélo se déroule chaque été depuis un demi-siècle. Il y a donc déjà beaucoup d'adhésion de la communauté.

La rue est également une extension énorme et, espérons-le, de haute qualité des espaces ouverts dans le sud de Seattle, où la ville a longtemps négligé d'investir dans des rues sûres et des espaces publics ouverts. Le sentier de randonnée existant le long du lac est beaucoup trop maigre pour que les gens se croisent tout en offrant au moins six pieds de séparation, de sorte que la rue ouverte offre cet espace.

Lake Washington Blvd fait également partie de la route régionale de vélo de Lake Washington Loop, une route très populaire pour les loisirs et le transport à vélo régionaux et locaux malgré le fait que la circulation peut être très stressante dans la rue. Il n'y a pas de piste cyclable, et même si la plupart des gens qui conduisent s'attendent à ce que les gens s'y rendent à vélo et aient suffisamment d'espace pour passer, il y a toujours quelques personnes qui sont soit négligentes soit cruelles.

Il y a depuis longtemps un besoin de changements de sécurité sur le boulevard, et j'espère que ce pilote pourra devenir quelque chose de plus permanent. Le plan directeur des vélos prévoit des pistes cyclables peintes, mais il n'y a pas de place pour les pistes cyclables (et la route devrait être repavée car les bords de la route se détériorent, l'argent que la ville n'a pas dans le budget). La seule façon abordable pour les voies cyclables de fonctionner serait de faire de la rue une voie ou une voie à sens unique pour la circulation à usage général, en utilisant l'autre moitié de la rue pour les voies cyclables ou une piste cyclable bidirectionnelle au bord du lac. La rue pourrait également devenir une rue Stay Healthy permanente. Ou la ville peut utiliser un mélange des deux idées le cas échéant.

Carte de la rue Golden Gardens Drive Keep Moving Street.SDOT et Seattle Parks transforment également le Golden Gardens Dr NW boisé et sinueux en une rue Keep Moving 24/7 jusqu'à nouvel ordre. Cette rue ne sert vraiment pas à grand-chose pour les déplacements en voiture tant que le parc Golden Gardens reste fermé au stationnement pour réduire l'encombrement. Et la principale alternative pour les gens qui descendent la colline escarpée est un escalier maigre sans espace pour que les gens se croisent avec suffisamment d'espace, donc l'espace supplémentaire devrait aider. Et la ville sollicite des commentaires sur les projets:

Alors que Golden Gardens est ouvert 24h / 24 et 7j / 7 jusqu'à nouvel ordre, Lake Washington Boulevard est un pilote de 5 jours pour voir si cela pourrait valoir la peine de prolonger la fermeture pendant l'été. Email (protégé par e-mail) et dites-nous si les gens #KeepMoving, partagez bien la route, et pourquoi ou pourquoi vous ne souhaitez pas que la fermeture se prolonge tout au long de l'été.

Vous pouvez également répondre à leur sondage en ligne.

SDOT élargit également son programme Stay Healthy Streets, en ajoutant de nouvelles routes à Wallingford et Cedar Park et en prolongeant la route existante de Beacon Hill pour se connecter de Georgetown au I-90 Trail. Cela porte le kilométrage total à 27 miles de rues éclairées par des voitures.

Carte de la rue Wallingford Stay Healthy. Carte de la rue Cedar Park Stay Healthy. Carte de la rue Beacon Hill Stay Healthy.Plus de détails sur le processus de la ville pour rendre les projets permanents et les efforts du SDOT pour comprendre ce que «sûr» signifie pour tout le monde, y compris le BIPOC qui «ne se sent pas toujours à l'aise de voyager dans nos rues à cause du racisme»:

Vous vous demandez peut-être ce que signifie permanent et comment les rues seront-elles sélectionnées?

Au niveau le plus élémentaire, cela signifie installer des panneaux permanents à chaque intersection. Les traitements peuvent varier selon que l'emplacement est une intersection achalandée ou s'il y a des trottoirs.

Au-delà de cela, nous voulons travailler avec le quartier pour comprendre comment les rues pourraient faire partie du caractère du quartier. Cela pourrait être de célébrer les cultures qui ont existé au cours des décennies, les repères, de rassembler les gens autour des peintures murales de rue, et tout ce qui est souligné comme important lors des discussions communautaires.

Cela signifie également que tous ceux qui voyagent dans la rue se sentent en sécurité. Les gens choisissent différents modes de voyage en fonction de leurs capacités et de leurs besoins. Les Noirs, les Autochtones et les personnes de couleur ne se sentent pas toujours à l'aise de voyager dans nos rues à cause du racisme. Peu importe où vous vivez ou si vous utilisez une rue Stay Healthy, aidez à combattre le racisme et à devenir un allié et contribuez à créer des rues de Seattle pour tout le monde.

Répondez à notre sondage en ligne et dites-nous comment ont été vos expériences avec Stay Healthy Streets, où vous aimeriez les voir devenir permanents, et aidez-nous à élaborer notre plan d'engagement communautaire pour centrer l'équité. L'enquête se terminera le 15 juillet.